Абу-Даби оптимизирует управление дорожным движением ИИ

Абу-Даби улучшает управление дорожным движением с помощью ИИ

Снижение заторов с использованием искусственного интеллекта

Абу-Даби сделало еще один шаг на пути к модернизации и устойчивому развитию транспортной инфраструктуры: Интегрированный транспортный центр (ITC) объявил об установке интеллектуальных светофоров на нескольких основных дорогах, ведущих к улице Шейха Заида бин Султана. Новая система основана на технологии "рэмп-метрирования", которая в реальном времени следит за движением с помощью передовых датчиков и камер на основе ИИ и динамически регулирует поток транспортных средств на основе собранных данных.

Это развитие не только решает текущую ситуацию с движением в Абу-Даби, но и служит долгосрочным целям: оно уменьшает заторы, увеличивает эффективность дорог, улучшает качество жизни и вносит вклад в устойчивую транспортную стратегию эмирата.

Что такое система "рэмп-метрирования"?

"Рэмп-метрирование" — это решение для управления дорожным движением, в первую очередь используемое на въездах на шоссе. Оно предотвращает одновременный заезд большого количества транспортных средств на определенный участок дороги, позволяя им въезжать равномерно и с интервалами, в зависимости от текущей плотности движения. Новая система может самостоятельно оценивать трафик и оперативно корректировать работу светофоров на основе полученных данных.

Камеры, управляемые ИИ, не только считают автомобили, но и распознают модели заторов, что позволяет быстрее реагировать, чем традиционные, заранее запрограммированные таймированные системы светофоров.

Где была внедрена новая система?

ITC внедрило новую систему на семи точках въезда, которые включают:

Улица Шахбута бин Султана

Улица Дафир

Улица Хадбат Аль Губайна (выездное направление)

Улица Салама бинт Бутти

Улица Аль Дафра

Улица Рабдан

Улица Умм Йифина (въездное направление)

Эти точки соединения ведут к улице Шейха Заида бин Султана, одной из важнейших артерий эмирата. Здесь часто возникают заторы, особенно в часы пик утром и днем. Цель новой технологии — предотвратить заторы до их начала.

Почему обновление было необходимо?

Введение новой системы управления движением также было обусловлено обновленными данными о населении, представленными Центром статистики Абу-Даби (SCAD). Население эмирата выросло до 4 135 985 к 2024 году, что составляет ежегодный прирост на 7,5%. За последнее десятилетие население увеличилось на 51%: в 2014 году в Абу-Даби проживало около 2,7 миллиона человек, а сегодня — более 4,1 миллиона.

Этот рост, естественно, оказывает значительное давление на транспортную инфраструктуру. Следовательно, городские власти все чаще инвестируют в интеллектуальные системы управления движением, чтобы избежать проблем с перенасыщенной дорожной сетью.

Как система изменяет повседневное движение?

Новая система, работающая на основе данных в реальном времени, не только снижает заторы, но и обеспечивает плавный, непрерывный поток транспорта по основным дорогам. Когда движение интенсивное, светофоры ограничивают въезд автомобилей на улицу Шейха Заида бин Султана, предотвращая образование заторов. Наоборот, если трафик снижается, система автоматически пропускает больше автомобилей, оптимизируя поток.

Этот тип динамического регулирования особенно эффективен в периоды непредсказуемого движения: такие как выходные, праздники или погодные аномалии. Кроме того, эксперты ITC отмечают, что новая система также улучшает безопасность дорожного движения, снижая резкие перестроения и внезапные торможения.

Абу-Даби как модель умного города

Внедренная система является прекрасным примером того, как Абу-Даби использует технологические достижения для целей городского развития. Руководство города годами стремилось к работе в формате умного города, оптимизируя городскую жизнь во всех областях — от использования энергии до движения и чистоты улиц — с помощью цифровых решений.

Использование искусственного интеллекта в управлении дорожным движением является не только технологическим нововведением, но и общественным достижением, поскольку экономит людям время, снижает стресс и, в конечном итоге, улучшает качество городской жизни.

Что ожидать в будущем?

Текущая система, скорее всего, лишь первый шаг к созданию более сложной сети интеллектуального управления движением. Ожидается, что искусственный интеллект будет интегрирован в управление движением всего эмирата — не только на въездных участках, но и на перекрестках в центре города, перекрестках на шоссе, и, возможно, даже в поддержку автономных транспортных средств.

Прогресс системы будет заметен не только для жителей, но и для туристов. Быстрое, более предсказуемое и безопасное движение сделает Абу-Даби более комфортным городом для всех, независимо от того, живут они здесь или просто проходят мимо.

Заключение

Дорожные достижения Абу-Даби — это не просто технологические новшества, а продуманные шаги к более комфортной, устойчивой и эффективной городской жизни. Внедрение интеллектуального управления движением на въездных пунктах к улице Шейха Заида бин Султана не только решает текущие проблемы, но и закладывает основу для будущего, где городская мобильность будет гладкой, умной и адаптивной.

(Источник статьи: Анонс Интегрированного транспортного центра (ITC).)