Законы Страхования Авто в ОАЭ: Все, что Нужно Знать

Страхование Автомобилей в ОАЭ: Закон о Стоимости и Условиях

Страхование автомобиля необходимо для каждого автовладельца в ОАЭ, независимо от того, используется ли транспортное средство ежедневно или реже. Многие удивляются значительным различиям в предложениях при продлении страховки, даже если покрытие кажется идентичным. Это поднимает вопрос: существует ли юридический предел, сколько страховщики могут взимать за премии? Ответ – да, правовая система ОАЭ предоставляет четкие руководства по страховым премиям, условиям и страховым покрытиям.

Основа Страховой Системы – Унифицированное Регулирование

Страховая система ОАЭ основана на Унифицированной Политике Страхования Мототранспортных Средств от Утраты и Повреждений, введенной Решением Совета Директоров Страхового управления № 25 и 30 от 2016 года. Эти решения установили унифицированную структуру, определяющую отношения между страховщиками и страхователями, границы ценообразования премий и обязательные условия страхования.

Цель системы заключалась в обеспечении прозрачности и справедливости на рынке, предотвращении чрезмерных сборов при сохранении конкурентоспособности страховщиков и их гибкости в отношении дополнительных покрытий.

Юридические Ограничения Максимальных Страховых Премий

Согласно Решению № 30 2016 года, страховые премии на автомобили устанавливаются с верхним пределом. Закон указывает, что для 13-месячной страховой политики страховщики могут взимать максимум 5% на легковые автомобили (седаны) и до 7% на автомобили с полным приводом.

Этот предел применяется к базовому страхованию, такому как страхование гражданской ответственности перед третьими лицами (TPL) и комплексное покрытие собственных повреждений автомобиля.

Страховщики, конечно, могут предложить дополнительные покрытия, такие как повреждения стекла, личные вещи или страхование несчастных случаев за границей, но эти предложения действительны только через отдельные соглашения и за дополнительную плату.

Обязанности Страховщика и Страхователя

Унифицированная страховая политика четко описывает обязательства сторон. Основной долг страховщика – компенсировать убытки, отремонтировать или, возможно, заменить транспортное средство в случае претензии. Страховщик также должен гарантировать, что ремонт проводится в авторизованных мастерских, соответствующих предписанным стандартам качества.

Со стороны страхователя ожидается своевременная выплата премий, правильное использование автомобиля и сообщение о любых значительных изменениях (например, смене водителя или передаче прав на транспортное средство).

Политика также включает исключения, такие как если автомобиль управляется неавторизованным водителем, вызывает аварию в перегруженном состоянии или если авария происходит за пределами зоны покрытия, указанной в страховом полисе.

Роль Дополнительных Покрытий

Законы ОАЭ позволяют застрахованным лицам запрашивать дополнительные покрытия, если они готовы платить более высокие премии. Эти включают:

Страхование личных вещей водителя или пассажиров;

Покрытие несчастных случаев за пределами национальной дорожной сети;

Страхование предоставления арендуемого или временного автомобиля в период ремонта.

Эти опции могут быть добавлены к основному страховому контракту в форме дополнительного элемента. Однако важно, чтобы все дополнительные покрытия соответствовали общим условиям, установленным в унифицированной политике, чтобы они не противоречили обязательным базовым страховым положениям.

Почему Цены Все Еще Могут Варьироваться?

Многие автовладельцы сталкиваются с значительными вариациями цен на аналогичные виды страхования среди разных поставщиков. Это происходит потому, что страховщики учитывают множество факторов при определении премий, таких как:

стоимость и год выпуска транспортного средства,

возраст и история вождения водителя,

предыдущие аварийные записи,

привычки парковки и проживания,

а также запрашиваемые дополнительные покрытия.

Хотя закон устанавливает максимальную премию, страховщики могут применять различные скидки, бонусы или дополнительные сборы в зависимости от индивидуальных профилей риска.

Правило 13 Месяцев

Интересной особенностью является то, что автомобильная страховка в ОАЭ обычно длится 13 месяцев, а не 12. Этот дополнительный месяц позволяет владельцу транспортного средства время для продления регистрации автомобиля (мулькия), которая зависит от наличия страховки. Это предотвращает возможность езды без покрытия в процессе продления.

Что Делать, Если Цитата Слишком Высока?

Если страховая премия кажется чрезмерно высокой, рекомендуется проверить, действительно ли предложение относится к базовому покрытию или улучшенной версии. Условия страхования всегда должны предоставляться в письменном виде, и страховщик должен четко указывать, какие услуги включены в базовую премию и какие требуют дополнительных затрат.

Если премия все еще превышает юридические пределы (5% или 7%), клиент может подать жалобу в Страховое подразделение Центрального Банка ОАЭ, который контролирует страховой сектор.

Итог

Страховая система автомобилей в ОАЭ предлагает хорошо регулируемые и прозрачные рамки как для страховщиков, так и для автовладельцев. Закон строго определяет, какой может быть максимальная премия и что должно включать обязательное страхование.

Однако из-за конкуренции на рынке и дополнительных услуг, различия в ценах все же могут возникать – поэтому стоит запросить несколько предложений и тщательно изучить преимущества перед принятием решения.

Для безопасной езды и финансовой защиты следует выбирать страхование, которое не только соответствует законодательным требованиям, но и действительно покрывает непредвиденные ситуации, будь то аварии, кражи или стихийные бедствия на дорогах ОАЭ.

(Статья основана на Унифицированном Регулировании Автомобильного Страхования.)