Авиация ОАЭ: трансформация стоимости и роста

Авиационный рынок в Объединенных Арабских Эмиратах претерпел замечательные изменения за последнее десятилетие. Согласно последним данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), средние цены на авиабилеты в стране снизились в реальных условиях на 35% в период с 2011 по 2023 год. Это изменение стало возможным благодаря росту бюджетных авиалиний, активной конкуренции на рынке и растущему спросу на доступные путешествия.

Что стоит за снижением цен?

Новые игроки постоянно появляются на авиационном рынке ОАЭ, создавая значительную конкуренцию с существующими национальными и международными авиакомпаниями. Наряду с крупнейшими игроками, присутствующими на рынке, такими как базирующаяся в Дубае flydubai и другими известными брендами, также появились экономичные авиалинии, такие как Air Arabia Abu Dhabi и Wizz Air Abu Dhabi.

Введение новых маршрутов и увеличение количества вариантов особенно выгодно для потребителей. Пассажиры теперь могут добраться более чем до 100 стран через 304 аэропорта прямыми рейсами по выгодным ценам, так как семь коммерческих аэропортов ОАЭ обслуживают 857 ежедневных международных рейсов, с участием 126 разных авиакомпаний.

Сколько стоит авиабилет в ОАЭ?

По расчетам IATA, жителям ОАЭ необходимо работать всего 1,9 дня, чтобы приобрести среднестатистически стоящий авиабилет. Это соотношение является исключительно благоприятным в международных сравнениях. В то время как людям на других развитых территориях, таких как Северная Америка или Европа, необходимо работать 3-5 дней для покупки билета, в развивающихся странах этот период может превышать 15 дней из-за низких зарплат и высоких затрат на путешествия.

Дубай, центр международной авиации

Дубай стал не только центром авиации ОАЭ, но и одним из ведущих авиационных хабов мира за последние годы. Аэропорт города является самым загруженным международным аэропортом в мире, играя значительную роль в появлении страны как ключевого участника в глобальной авиационной сети.

В 2023 году на каждую 1000 человек в ОАЭ приходилось 3 668 рейсов, что отражает активную культуру путешествий в стране. Весь международный пассажирский поток был полностью направлен на зарубежные направления; всего было зарегистрировано 34,8 миллиона вылетающих пассажиров. Большинство поездок было направлено в Азиатско-Тихоокеанский регион (40%), Европу (24%) и другие страны Ближнего Востока (23%).

Экономическое влияние авиации

Полеты предоставляют не только преимущества для путешественников, но и оказывают колоссальное влияние на экономику ОАЭ. Сектор напрямую обеспечивает занятость более чем 206 000 человек и генерирует 26,6 миллиарда долларов в экономическую стоимость, что составляет 5,3% ВВП страны. При учете косвенных последствий через цепочку поставок, туризм и потребление работников, общий вклад достигает 92 миллиарда долларов и почти 1 миллиона рабочих мест.

Туризм сам по себе вносит 22 миллиарда долларов в ВВП ОАЭ и предоставляет работу почти 300 000 человек. Международные туристы тратят в стране почти 47,7 миллиарда долларов в год, используя местные услуги и продукты.

Будущие перспективы

Стратегия ОАЭ продолжает базироваться на авиации как ключевом экономическом секторе. Инвестиции в инфраструктуру мирового уровня, умное регулирование и быстро развивающийся рынок обеспечивают, что авиация останется доступной, конкурентоспособной и прибыльной в ближайшие годы.

ОАЭ продолжает предоставлять стабильную основу для роста глобальной авиации, предлагая пассажирам быстрые, комфортные и доступные путешествия, будь то для бизнеса, туризма или семейных визитов. Тот факт, что билет на самолет можно приобрести всего за два дня работы, свидетельствует о том, насколько эффективно работает эта экосистема в стране.

(Статья основана на заявлении Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).)