Этихад Рейл: Новая Пора в Транспорте ОАЭ

Объединенные Арабские Эмираты уже давно ждали запуска национальной железнодорожной сети Этихад Рейл, которая наконец начнет свои пассажирские операции в 2026 году. Цель проекта состоит в том, чтобы предоставить быстрый, комфортный и устойчивый вариант транспорта, соединяющий 11 наиболее значимых городов и регионов страны. Однако эта инициатива касается не только новой железнодорожной линии - ожидается, что эта инфраструктура коренным образом преобразит города, экономику и жительские предпочтения в ОАЭ.

Структура сети и основные станции

Общая протяженность Этихад Рейл составляет 900 километров - от города Гувейфата на западе Абу-Даби до Фуджеры на восточном побережье страны. Система разделена на три основные функции: пассажирские станции, грузовые терминалы и центры по эксплуатации и обслуживанию.

На западном конце находится грузовой терминал Гувейфат и расположенная рядом пассажирская станция Сила. Оттуда сеть продолжается через регионы Аль-Дханна и Рувайс, достигая Дубая, где первый грузовой железнодорожный терминал расположен в Дубайской промышленной зоне, а пассажирская станция будет расположена рядом с аэропортом Аль-Мактум.

Сеть продолжает путь в сторону Шарджи, с главной станцией в университетском городе, после чего следуют станции Аль-Дхайд и Фуджейра на восточном побережье. Более того, система будет связана с соседним Оманом через грузовое предприятие в Сухаре и каменный терминал Аль-Бурайми.

Выдающаяся скорость и время в пути

Планы предполагают, что поезда Этихад Рейл смогут развивать скорость до 200 км/ч, существенно сокращая время в пути. Например, время в пути между Абу-Даби и Дубаем составит всего 57 минут, тогда как поездка между Абу-Даби и Фуджейрой займет около 100 минут по сравнению с 2,5-часовой поездкой на автомобиле. Поездка между Абу-Даби и Рувайс также будет значительно быстрее, с возможностью достичь городов чуть более чем за час.

Опыт и комфорт путешествий

Поезда будут иметь вместимость 400 пассажиров и предложат три класса: стандартный, зона для семей в рамках стандартного класса и бизнес-класс. Последний будет иметь более комфортные сидения и дополнительное пространство для ног. Кроме того, отдельная зона для хранения багажа удовлетворит потребности в перевозке крупного багажа.

Станции будут оснащены автоматизированными системами входа, аналогичными используемым в метро Дубая. Пассажиры смогут выбрать желаемый класс, станции отправления и прибытия, а также указать особые пожелания через билетные автоматы.

Цели устойчивого развития и экономическое воздействие

Этихад Рейл стремится не только к реформированию транспорта, но и к важной роли в усилиях ОАЭ по устойчивому развитию. Железнодорожная сеть может значительно сократить нагрузку на дороги, тем самым снизив выбросы и пробки. Этот проект является неотъемлемой частью стратегии Net Zero 2050 страны.

Еще одно значительное воздействие может быть изменение предпочтений в выборе жилья. Эксперты по городскому планированию предполагают, что высокоскоростная железная дорога может побудить жителей переезжать в более доступные районы пригородов или удаленные зоны, одновременно обеспечивая быстрый и удобный доступ к центрам городов. Это может не только ослабить городские пробки, но и способствовать более сбалансированному экономическому развитию по всей стране.

Международные отношения и будущая перспектива

Этихад Рейл будет частью региональной железнодорожной сети, соединяющей государства-члены Совета сотрудничества стран Персидского залива (GCC). После реализации сети, покрывающей весь регион, путешествие между Абу-Даби и Эр-Риядом сможет быть завершено в течение пяти часов на поезде. Это облегчит бизнес-поездки и повысит туризм и экономическую интеграцию среди стран Персидского залива.

Операции и управление

Пассажирские перевозки будут управляться совместным предприятием Этихад Рейл Мобилити, созданным Этихад Рейл и международной транспортной компанией Keolis. Партнерство будет централизованно управлять не только железнодорожными операциями, но и всей эко-системой путешествий, включая автобусы, такси, парковки и обучение сотрудников.

Ожидаемое количество пассажиров и прогнозы

Этихад Рейл намерен обслуживать 36 миллионов пассажиров в год к 2030 году. Это показывает значительный прогресс в развитии общественного транспорта в ОАЭ, потенциально открывая новые перспективы для мобильности нации.

Итог

Этихад Рейл - не просто проект транспорта; это часть дальновидной стратегии Объединенных Арабских Эмиратов. Открытие железнодорожной сети будет означать не только более удобные и быстрые путешествия, но и принесет значительные экономические, социальные и экологические изменения. ОАЭ вновь показывают всему миру, как можно объединить транспорт, устойчивое развитие и умное городское планирование в едином масштабном проекте. Запуск в 2026 году откроет новую эру в жизни Эмиратов - и в повседневных путешествиях железнодорожных пассажиров.

(Источник: По материалам объявления Этихад Рейл.)