Новая безопасность: курьеры без левых полос

Терпение, если мы немного опаздываем – Курьеры Дубая поддерживают запрет на левую полосу

Скоро на дорогах Дубая будет введено новое правило, коренным образом изменяющее повседневную жизнь курьеров по доставке еды. С 1 ноября мотоциклистам-курьерам будет запрещено использовать левые полосы, предназначенные для высоких скоростей, что вызвало как облегчение, так и беспокойство в этой сфере. Ясная цель решения — сократить количество аварий и сделать движение безопаснее как для мотоциклистов, так и для водителей.

Подробности регулирования

Согласно Дубайскому управлению дорог и транспорта (RTA) и полиции Дубая, новое регулирование затронет большинство основных дорог города. На дорогах с пятью и более полосами курьерам будет запрещено использовать две внутренние, самые быстрые полосы, а на трех- и четырехполосных дорогах — левую полосу. На двух- или однополосных дорогах мотоциклисты по-прежнему могут свободно передвигаться по любой стороне.

Власти будут отмечать компании, соблюдающие правила, наградой «За выдающиеся достижения в секторе доставки», поощряя безопасную езду и ответственную деятельность.

Курьеры считают, что правило может спасти жизнь

Большинство курьеров согласны, что изменение необходимо. Многие переживали опасные ситуации на полосах для высоких скоростей, где даже небольшое отвлечение может иметь фатальные последствия. Один курьер рассказал, как попал в аварию на левой полосе дороги Аль-Хаиль, спеша доставить заказ. Хотя он, к счастью, выжил, с тех пор он никогда не ездил по внутренней полосе.

«Люди часто не понимают, почему мы иногда опаздываем на несколько минут. Это не из-за лени, а потому что мы хотим жить», — заявил один из курьеров. Езда на мотоцикле в городском движении особенно опасна, так как нет кузова, чтобы защищать их при столкновении.

Давление трафика и роль компаний доставки

Многие курьеры признают, что иногда они вынуждены ездить по быстрой полосе, особенно когда выезды находятся за километры. В таких случаях, при интенсивном движении, это единственный способ вовремя добраться до съезда. Правило явно ограничивает это, поэтому несколько курьеров надеются, что компании также корректируют время доставки и маршруты GPS, чтобы сделать их более реалистичными.

«Мы не рискуем, потому что любим гонки. Часто система заставляет нас спешить, а в случае задержки нас штрафуют. Мы надеемся, что компании также осознают, что безопасность важнее скорости на одну-две минуты», — сказал курьер, работающий в Дубае несколько лет.

Водители также облегчилися

Водители также приветствуют это решение. Многие жаловались, что мотоциклисты-курьеры внезапно появляются в заднем зеркале и часто неожиданно вклиниваются между полосами. Водитель, ездящий в районе Бизнес-Бэй, сообщил, что несколько раз курьер пытался прорваться через две полосы, чтобы добраться до съезда, подвергая опасности окружающие машины.

«Авария может произойти в мгновение ока. Курьеров часто едва видно между большими внедорожниками. Для них и для нас лучше, если они остаются на медленных полосах», — заявил водитель, ежедневно проезжающий между дорогой Аль-Мактум и Бизнес-Бэй.

Проблема слепых зон

Одна из важных целей регулирования заключается в устранении «зон невидимости» между водителями и мотоциклистами. Водители внедорожников и грузовиков часто жаловались на трудности в обнаружении мотоциклистов, особенно если они едут по быстрым полосам. Это новое правило может косвенно сократить количество аварий, так как меньше мотоциклистов окажутся в слепых зонах транспортных средств.

Водитель, направляясь в сторону Джебел Али, заметил: «Утром, когда солнце низко, их просто невозможно увидеть. Это правило, по крайней мере, приводит некоторое упорядочение в движение».

Эксперты по безопасности дорожного движения говорят, что движение было необходимо

Эксперты по безопасности дорожного движения считают, что решение давно назревало. Согласно данным RTA, на данный момент в Дубае работает около 65 000 курьеров, и только за первые девять месяцев года полиция выписала более 78 000 штрафов за нарушение правил дорожного движения мотоциклистами — это значит, что почти каждый курьер получил как минимум одно нарушение. Это ясно показывает, насколько срочной была ситуация.

Эксперты считают, что регулирование принесет долговременные результаты только в том случае, если его исполнение будет последовательным. Основанные на ИИ камеры для контроля дорожного движения и анализ данных в режиме реального времени могут сыграть ключевую роль в обеспечении соблюдения правил мотоциклистами в долгосрочной перспективе.

Безопасность — это общее обязательство

Регулирование затрагивает не только курьеров, но и клиентов, и компании. Жителям нужно понять, что задержка на несколько минут в доставке еды — это не ошибка в обслуживании, а часть безопасности дорожного движения. Компании должны разработать новые протоколы, чтобы курьеры не ощущали постоянного давления со стороны времени.

Согласно властям управления транспортом, цель состоит в том, чтобы все участники дорожного движения — будь то водители, пешеходы или мотоциклисты — чувствовали себя безопасно. Однако необходимо изменение отношения, а не только правила.

Видение дорожного движения в Дубае

В последние годы Дубай непрерывно развивает транспортную инфраструктуру. Интеллектуальное управление движением, испытания самоуправляемых автомобилей и новые правила безопасности все направлены на то, чтобы сделать город одной из самых безопасных и передовых транспортных сетей в мире.

Новое правило для курьеров вписывается в эту долгосрочную стратегию. Оно не только уменьшает количество аварий, но и улучшает общий порядок на дорогах и культуру безопасности города.

Резюме

Запрет на использование левой полосы не удобен для всех, но это неоспоримо необходимый шаг. В общих интересах курьеров, водителей и властей, чтобы движение в городе было безопасным и предсказуемым.

Как сказал один курьер: «Мы не хотим быть героями, просто хотим вернуться домой в конце дня. Если это значит, что доставка прибудет на несколько минут позже, пожалуйста, будьте терпеливы — потому что мы не опаздываем нарочно, просто хотим жить».

(На основе заявления полиции Дубая.)