Новый Аэропорт Нави Мумбаи: Прорыв в Авиации

30 сентября 2025 года начинается новая глава в истории авиации между Индией и Объединенными Арабскими Эмиратами. В этот день международный аэропорт Нави Мумбаи (NMIA) откроет свои двери для пассажиров, и в конечном итоге он сможет обслуживать до 90 миллионов пассажиров в год. Это событие является значимой вехой не только для Индии, но и для всего региона, особенно ОАЭ, так как предлагает новые ценовые варианты, большее разнообразие и увеличенную конкуренцию среди авиакомпаний.

Двойной аэропорт повышает статус Мумбаи на мировой арене

С открытием аэропорта Нави Мумбаи финансовая столица Индии, Мумбаи, вступает в ряды городов, обладающих двумя полноценными международными аэропортами. В дополнение к существующему международному аэропорту имени Чатрапати Шиваджи Махарадж (CSMIA), прогнозируется, что NMIA увеличит пропускную способность города до 140-160 миллионов пассажиров ежегодно к 2032 году. Эта цифра сопоставима с крупнейшими авиационными узлами мира, такими как Дубай (DXB и Аль-Мактум), Лондон (Хитроу и Гатвик) и Нью-Йорк (JFK и Ньюарк).

Модель двойного аэропорта подразумевает не только увеличение провозной способности. Это событие проложит путь для новых рейсов, новых маршрутов и увеличения частоты полетов, особенно между ОАЭ и Мумбаи. Эти изменения непосредственно касаются более чем девяти миллионов граждан Индии, проживающих в регионе GCC, включая тех, кто в ОАЭ, где проживает и работает около 3,7 миллионов индийцев. Для них важны эффективные, частые и доступные путешествия между Индией и Ближним Востоком.

Расширение выбора рейсов и более конкурентные цены

Открытие аэропорта Нави Мумбаи благоприятно и для авиакомпаний. Расширение транспортной инфраструктуры позволяет им выполнять больше рейсов в более удобное время и по более выгодным ценам. По прогнозам экспертов, увеличится конкуренция между традиционными и бюджетными авиакомпаниями.

Наряду с авиакомпаниями полного спектра обслуживания, такими как Emirates, Etihad Airways и Air India, бюджетные авиакомпании, такие как flydubai, Air Arabia, IndiGo, Air India Express и новая Akasa Air, скорее всего, усилят своё присутствие. Akasa Air уже подписала соглашение с Adani Airport Holdings, чтобы стать одной из первых авиакомпаний, начавших коммерческие рейсы из NMIA.

Akasa Air начнет работать в первой фазе с более чем 100 еженедельными внутренними рейсами, ожидая более 300 внутренних и 50 международных вылетов еженедельно в зимнем расписании. Авиакомпания стремится создать десять базовых аэропортов к концу 2027 года и значительно расширить присутствие на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии.

Рост пассажиропотока уже заметен

Пассажиропоток между ОАЭ и Индией уже заметен. За первую половину 2025 года международный аэропорт Дубая (DXB) обслужил наибольшее количество пассажиров на маршрутах в Индию, с 5,9 миллиона пассажиров, выбравших этот маршрут за указанный период. Это подчеркивает необходимость новой инфраструктуры и гибких возможностей аэропортов между двумя странами.

Ожидается, что аэропорт Нави Мумбаи поможет разгрузить перегруженный CSMIA и упростить поток пассажиров. Это особенно важно для туризма, деловых поездок и индийской диаспоры, которая часто посещает свои семьи на родине.

Проблемы и вопросы инфраструктуры

Несмотря на многочисленные преимущества нового аэропорта, не все идеально. Эксперты, такие как главный аналитик StrategicAero Research, указывают на то, что географическое расположение аэропорта Нави Мумбаи создает трудности. Новый аэропорт расположен дальше на восток, дальше от центра города Мумбаи, и текущие маршруты доступа недостаточно современны или эффективны.

Это значит, что многие пассажиры могут выбрать старый аэропорт CSMIA, чтобы сэкономить время и деньги. До тех пор пока окружная инфраструктура—автомагистрали, скоростной транспорт и общественный транспорт—не улучшится, NMIA, главным образом, будет привлекать тех, кто прибывает из пригородов Мумбаи или других штатов.

Эта дилемма не уникальна—похожие трудности наблюдаются в Австралии, где строящийся новый международный аэропорт на западной стороне Сиднея также удален от центра города. Хотя объект современный, для достижения полной загрузки может потребоваться время из-за его расположения.

Что это значит для путешественников ОАЭ?

Для пассажиров, вылетающих из или прибывающих в ОАЭ, аэропорт Нави Мумбаи предлагает новую альтернативу. Новые ценовые варианты, появление новых авиакомпаний и дополнительные маршруты расширяют выбор. Это особенно важно для частых путешественников, семейных визитов и деловых людей, которые ищут более доступные и гибкие варианты путешествий.

Аэропорт вводит конкуренцию среди авиакомпаний, что приводит к долгосрочному снижению цен и улучшению сервисов. Также вероятно, что новые направления будут добавлены в маршрутные сети, такие как меньшие города Южной Индии или Ближнего Востока, которые ранее были недоступны с прямыми полетами.

Резюме

Открытие международного аэропорта Нави Мумбаи вносит значительные изменения в авиацию между Индией и ОАЭ. Новые возможности, ценовая конкуренция и увеличение частоты полетов выгодны для пассажиров. Тем не менее, ключом к долгосрочному успеху станет развитие транспортной инфраструктуры, связанной с новым аэропортом. Путешественники из ОАЭ, тем временем, несомненно, испытают расширение возможностей—будь то для туризма, работы или семейных визитов.

(Источник статьи: Заявление международного аэропорта Нави Мумбаи (NMIA).)