От первой остановки до авиатакси: эволюция транспорта Дубая

12 сентября 1979 года ознаменовал начало новой эпохи в Дубае. В этот день была установлена первая официальная автобусная остановка перед зданием муниципалитета Дубая на улице Аль-Мактум. Она не имела ни крыши, ни скамейки, ни особого дизайна — просто вывеска с надписью «АВТОБУСНАЯ ОСТАНОВКА» на арабском и английском языках, напечатанная большими буквами. В своей простоте она стала вехой, которая инициировала трансформацию Дубая в современный город с организованной системой общественного транспорта.

Знак, который изменил все

Установка официальной автобусной остановки была значительным шагом на то время. До этого автобусы могли останавливать в любых местах, где махали пассажиры, и люди могли выходить где угодно. Такая система вызывала значительные задержки, особенно на более длинных маршрутах, таких как в сторону Аль-Сафа или Сатва, усложняя организованную транспортировку.

По словам руководителя транспорта города того времени, решение о создании официальных автобусных остановок было частью всеобъемлющего плана развития, направленного на модернизацию городского транспорта. Цель состояла в предоставлении более комфортных и предсказуемых вариантов поездок для населения, чтобы удовлетворить растущий спрос.

1979: Первый год

В 1979 году автобусный парк города был все еще ограничен по размеру, и автобусы работали всего на 11 маршрутах. Услуги были нерегулярными из-за нехватки доступных автобусов, поэтому было трудно поддерживать стабильное и надежное обслуживание. Тем не менее уже на этом этапе начался сдвиг в сознании, который впоследствии сделает общественный транспорт Дубая мировым эталоном.

Стоимость проезда в автобусе составляла 1 дирхам — цена, доступная большинству, что способствовало популяризации общественного транспорта среди городских рабочих.

Начало: с 1968 по 2000-е

Стоит глубже погрузиться в историю общественного транспорта Дубая. Первые общественные автобусы появились на улицах города еще в 1968 году. Четыре микроавтобуса на 17 мест работали на двух маршрутах, преимущественно соединяя районы, заселенные азиатскими жителями, с районом Аль-Сабха. Стоимость проезда составляла всего 25 фильмов.

В 1998 году начались межэмиратские автобусные перевозки, соединяющие Дубай с другими эмиратами — Абу-Даби, Шарджей и Аль-Айном. Это был значительный прорыв, так как растущее население и спрос на региональную мобильность давно требовали такого развития.

RTA и начало новой эры

В 2005 году было образовано Управление дорог и транспорта Дубая (RTA), которому была передана ответственность за все транспортные и дорожные разработки. Создание RTA ознаменовало точку, когда организация транспорта в Дубае вышла на новый уровень: профессиональный, плановый и ориентированный на будущее подход.

В 2007 году были введены так называемые «гармошки», или двухсекционные автобусы, состоящие из двух жестких секций, соединенных гибким суставом. Это значительно увеличило их вместимость. Год спустя, в 2008 году, на улицах города появились знаменитые двухэтажные автобусы, которые были не только эффективными, но и зрелищными для туристов.

2009 год принес еще один важный этап: запуск монорельса Пальмы Джумейра, соединяющего материк с знаковым островом в форме пальмы. В том же году была открыта Красная линия метро Дубая, мгновенно ставшая популярной среди жителей и гостей города. Это была первая линия метро в регионе, работающая с полностью автоматизированной, беспилотной системой.

Зеленая линия, трамвай и будущее транспорта

В 2011 году была запущена Зеленая линия метро, соединяющая ранее менее доступные районы с сетью общественного транспорта. В 2014 году город представил еще одно впечатляющее развитие: запуск Дубайского трамвая, соединяющего районы Марина, Жумейра-Бич-Резиденс и Аль-Суфух. Трамвай дополнил существующую транспортную сеть и предложил экологически чистую альтернативу автомобильным поездкам.

2025: Будущее поднимается в воздух

Последнее развитие связано с 2025 годом, когда был успешно проведен первый испытательный полет воздушного такси. Цель состоит в том, чтобы запустить в Дубае первую коммерческую службу воздушных такси к 2026 году. Это не только технологический прорыв, но также означает, что Дубай продолжает стремиться к лидерству в области умной городской мобильности.

Заключение

Ожидая сегодня на современных автобусных остановках Дубая с кондиционерами и Wi-Fi, трудно представить, что все началось с установки простой вывески на металлическом столбе. Первая автобусная остановка была не просто логистическим решением, но началом видения: чтобы Дубай был не только городом роскоши, но и глобальным мегаполисом с эффективной, организованной и устойчивой мобильной системой.

История общественного транспорта в Дубае является примером того, как город развивается со временем, становясь не только больше, но и умнее, и более пригодным для жизни. И когда мы движемся в сторону воздушных такси и автономных транспортных средств, стоит помнить те дни, когда все началось с скромной, бескрышей автобусной остановки.

(Источник: Объявление Управления дорог и транспорта (RTA).