Пробки в Дубае: новые вызовы для города

Водители Дубая Проводят Четыре Дня в Год Пробках - Теряют Почти Четыре Дня из-за Заторов

В 2025 году Дубай достиг новой вехи: его население впервые превысило четыре миллиона человек. Одновременно резко возросло давление на транспортную сеть города. Количество автомобилей увеличилось, время в пути повысилось, а пробки достигли уровней, которые влияют на качество жизни. Согласно последнему отчету индекса трафика TomTom, средний водитель в 2025 году провел почти четыре полных дня - а именно 72 часа - в пробках. Это более чем на шесть часов больше, чем в предыдущем году.

Рост населения и увеличение количества автомобилей

Основной причиной пробок является взрывной рост населения города и связанное с этим увеличение автомобильного трафика. В последние годы стремительный рост населения сделал ускорение инвестиции в инфраструктуру неизбежным, однако, рост числа автомобилей оказался быстрее, чем увеличение пропускной способности дорог. На дорожной сети Дубая находится не только зарегистрированные в городе автомобили - значительная доля приходится на водителей, которые ежедневно приезжают из Шарджи, Аджмана или Абу-Даби с целью работы или других дел.

По данным Salik, оператора системы платных дорог в Дубае, к концу третьего квартала 2025 года в системе было зарегистрировано 4,65 миллиона активных автомобилей, тогда как к концу предыдущего квартала это число составляло только 4,56 миллиона. Это ясно показывает, что трафик не только сохраняется, но и непрерывно растет.

Повышение времени на ежедневные поездки

Отчет также сообщает, что время, потраченное на ежедневные поездки, значительно увеличилось. 10-километровая поездка, которая в 2024 году занимала в среднем 13,7 минут, в 2025 году занимала 19,1 минут. Эта разница в более чем 5 минут поначалу может показаться незначительной, однако в течение года она складывается в существенную потерю времени для жителей города.

Средняя скорость также уменьшилась. В час пик водители в среднем двигались со скоростью 26,3 км/ч, что на 1 км/ч меньше, чем в предыдущем году. На автомагистралях скорости также снизились: средняя скорость опустилась до 70,5 км/ч, что на 2,1 км/ч меньше, чем в 2024 году. Эти цифры предполагают, что даже хорошо развитая сеть скоростных дорог не может полностью справиться с увеличением автомобильного трафика.

Самый плохой день: 11 ноября

Согласно анализу TomTom, наибольший объем трафика в Дубае наблюдался 11 ноября. В этот день средний уровень загруженности за весь день составил 73%, достигнув 168% к 17:00. В этот день 4-километровое путешествие в среднем занимало 15 минут, что означало, что скорости едва превышали 16 км/ч.

Отчет также отмечает, что поездки вечером занимают значительно больше времени, чем утром. Утром на 10 км требовалось в среднем 18,4 минут, а вечером это время увеличивалось до 26,3 минут. Средняя скорость утром составляла 32,1 км/ч, но вечером всего 22,6 км/ч.

Развитие инфраструктуры продолжается

Управление дорог и транспорта (RTA) постоянно работает над расширением и модернизацией транспортной сети города. В 2025 году были реализованы несколько крупных инвестиций: построены новые мосты на развязке торгового центра Всемирной Торговли, проведено расширение полос на дороге Аль Хесса, установлены новые соединения в сторону торгового центра Эмиратов и Терминала 1 международного аэропорта Дубая. Кроме того, значительные участки были открыты как часть развития дороги Эмиратов.

Эти проекты, однако, требуют времени, в то время как трафик растет сравнительно быстро. Перед транспортными властями стоит серьезная задача: развитие инфраструктуры должно осуществляться в гармонии с ростом автомобильного парка и населения.

Будущее: интеллектуальные решения?

Хотя физическое расширение дорог необходимо, все больше людей акцентирует внимание на значимости интеллектуальных транспортных решений. Мониторинг трафика в реальном времени, системы светофоров на базе искусственного интеллекта и цифровизация общественного транспорта - все это области, которые могут помочь повысить эффективность автоперевозок. Цель Дубая заключается не только в строительстве большего количества дорог, но и в уменьшении количества людей, вынужденных использовать автомобили. Это можно достичь путем расширения сети метро, продвижения электромобилей и интеграции мультимодальных транспортных систем.

Резюме

Транспортные проблемы Дубая вошли в новую фазу в 2025 году. Из-за роста населения и увеличения числа автомобилей, время, потраченное на дороге, значительно увеличилось. Водители теряют почти четыре полных дня ежегодно из-за пробок, что является серьезной проблемой как с экономической точки зрения, так и с точки зрения качества жизни. Хотя развитие инфраструктуры продолжается, а транспортные органы не сидят сложа руки, будущее явно заключается в цифровых и устойчивых решениях. Перед руководством Дубая стоит задача эффективно следовать этому пути - от этого зависит будущее обитаемости города.

(Источник статьи: данные индекса трафика TomTom).