Страховые премии всколыхнули владельцев авто в ОАЭ

Жители Объединенных Арабских Эмиратов сталкиваются со значительным повышением ставок на автомобильные страховки, в некоторых случаях премии увеличиваются более чем на 40 процентов. Этот всплеск особенно затрагивает владельцев электромобилей и молодых водителей, которые часто подвергаются более высоким премиям или даже прямым отказам со стороны страховщиков.

Причины повышения ставок

В ответ на растущие премии, один из членов Федерального национального совета ОАЭ задался вопросом о ценообразовательной политике страховщиков и снижении уровня предоставляемых услуг. Поступило множество жалоб на обязательное страхование гражданской ответственности, которое предоставляется по двойной ставке, в то время как франшизы могут достигать до 15 процентов, что создает дополнительное финансовое давление на население.

Проблемы, связанные с электромобилями

В отношении электрокаров страховщики указывают на значительные технические и логистические препятствия. Затраты на ремонт этих автомобилей выше, поставки запчастей, особенно батарей, ограничены, и наблюдается дефицит сертифицированных сервисных центров. Кроме того, многие модели не имеют официальных дилерских центров или гарантий в ОАЭ, особенно если предложены независимыми автодилерами.

Органы надзора также сослались на наводнения 2024 года в качестве примера, когда многие электромобили, поврежденные водой, нужно было полностью списывать. Эти риски усиливают осторожность страховщиков, что дополнительно усугубляется отсутствием долгосрочных данных о производительности.

Ответ Центрального банка

Центральный банк ОАЭ, который регулирует страховой сектор, подтвердил, что страховщики должны действовать в рамках единой системы ценообразования, устанавливающей минимальные и максимальные ставки. Согласно данным Центрального банка, на рынке действует стандартный страховой документ, чтобы обеспечить единое базовое покрытие. Допускаются скидки до 25 процентов для электромобилей и автомобилей на газовом топливе в зависимости от уровня риска и эксплуатационных расходов.

Ситуация для молодых водителей

Помимо повышения премий, молодые водители также сталкиваются с трудностями. Хотя законный возраст для вождения был снижен с 18 до 17 лет, некоторые страховщики по-прежнему отказываются предоставлять покрытия этой возрастной группе. Это противоречит национальным транспортным целям и ограничивает мобильные возможности для целого поколения.

Предлагаемые реформы

Федеральный национальный совет призвал финансовые регуляторы пересмотреть стандартный страховой документ и обновить его для лучшего отражения стратегии чистой энергии ОАЭ, а также для содействия распространению электромобилей и интеграции молодых водителей. Кроме того, требуется регулирование практики автоматического снижения застрахованной стоимости, что может неблагоприятно сказаться на клиентах в случае полной потери.

(Источник статьи: пресс-релиз Федерального национального совета (FNC).)