Как победить заторы между Дубаем и Шарджей
460 часов в пробках ежегодно: решение проблемы транспортных заторов в Дубае и Шардже
Пробки между Дубаем и Шарджей ежедневно представляют вызов для тысяч людей. Люди проводят часы в пути, что не только приводит к потере времени, но и значительно влияет на их психическое и физическое здоровье. Ситуация стала настолько серьезной, что некоторые прибегают к крайним мерам, чтобы избежать пиковых заторов: уезжают рано утром или ждут в мечетях, кафе и залах после работы, пока движение не уменьшится.
Масштаб проблемы
Серьезность ситуации была подчеркнута недавним заявлением, согласно которому житель, перемещающийся между Дубаем и Шарджей, ежегодно проводит в пробках примерно 460 часов. Это эквивалентно 60 рабочим дням, что подчеркивает срочную необходимость развития транспортной инфраструктуры. Проблема затрагивает не только качество жизни людей, но и имеет экономические последствия, поскольку потерянное время можно было бы использовать более эффективно.
Аднан Аль Хаммади, член Федерального Национального Совета (ФНС) Эмиратов, подчеркнул, что ситуация достигла кризисной точки и нужны эффективные решения. В ответ Министерство инфраструктуры объявило о том, что проведет подробное исследование и тесно сотрудничает с местными властями для разработки комплексного транспортного плана.
Стратегии пассажиров
Те, кто ежедневно ездит между Дубаем и Шарджей, используют креативные методы, чтобы сократить время, проводимое в пробках. Некоторые уезжают рано утром, чтобы избежать утренного потока, другие ждут после работы, пока пробки не утихнут.
Ожидание в мечетях: Специалист по рекламе, уезжающий из Аль Ноаф утром, чтобы прибыть в Медиа Сити к 8, часто останавливается в мечети, чтобы избежать дневных пробок. "Иногда дорога домой занимает более двух часов. Если на дорогах слишком много машин, я останавливаюсь в мечети, чтобы совершить намаз Аср, прежде чем продолжить путь. Иногда я просто сижу и жду, пока пробки не утихнут. Я теряю так много времени каждый день," объяснил он.
Тренажерный зал, чтобы избежать пробок: Другой пассажир, живущий в Муайсина, не идет сразу домой после работы, а направляется в мечеть, а затем на час в тренажерный зал. "Если я уезжаю около 9 вечера, дороги намного свободнее, и я могу добраться домой примерно за час. Это неприятно, что не могу вернуться домой раньше, но по крайней мере я не сижу в машине два часа," сказал он.
Усталость и потеря времени с семьей: Женщина, приезжающая из Рас-эль-Хаймы, выходит из дома в 5:30 утра, чтобы приехать на работу к 8. Во время Рамадана ситуация ухудшается, и она часто возвращается домой около 6 вечера, совершенно уставшая. "Непредсказуемость пробок вызывает огромный стресс. В некоторые дни возникают пробки без видимых причин, и я провожу в них часы. Это очень утомительно как физически, так и морально," поделилась она.
Другой житель, живущий в Аль Ауир, также сообщил, что долгие поездки оставляют мало времени для семьи. "Часто я возвращаюсь домой после 6 вечера, как раз вовремя к разговению (ифтар). После этого я так уставший, что не хватает сил ни на что другое. Это серьёзно сказывается на моем психическом здоровье, и я не вижу решения на горизонте," отметил он.
Причины кризиса с пробками
Одной из главных причин является взрывной рост числа пассажиров между Дубаем и Шарджей. По словам Аднана Аль Хаммади, ежедневно в Дубай въезжает 1,2 миллиона автомобилей, что является значительным увеличением по сравнению с полутора годами назад, когда это число составляло 850 000. Кроме того, дорожная комиссия Дубая каждый день выдает 4 000 новых водительских удостоверений, что ещё больше увеличивает количество транспортных средств на дорогах.
Поиск решений
Учитывая серьезность ситуации, все более активно поддерживается улучшение транспортной инфраструктуры. Министерство инфраструктуры объявило о том, что проведет детальное исследование и тесно сотрудничает с местными властями, чтобы разработать комплексный транспортный план. Целью является не только уменьшение транспортных заторов, но и улучшение качества жизни пассажиров.
Однако некоторые пассажиры не ждут официальных решений и используют свои собственные стратегии, чтобы справляться с ситуацией. Хоть эти методы и помогают сократить время, проводимое в пробках, они не решают основную проблему. Последствия кризиса с пробками выходят далеко за рамки индивидуальных уровней, имея более широкие социальные и экономические последствия.
Надежды на будущее
Несмотря на нынешние значительные трудности, преданность властей и креативные решения сообщества внушают надежду на изменения. Улучшение транспортной инфраструктуры и разработка более эффективных транспортных систем могут значительно улучшить качество жизни пассажиров и снизить потерю времени в долгосрочной перспективе. Между тем, люди должны продолжать креативно адаптироваться к повседневным вызовам.
